Het megaproject New Babylon naast Den Haag Centraal Station bestaat uit twee woontorens van 100 en 140 m hoog en een aantal nieuwe kantoren. Met deze nieuwbouw wordt 90.000 m2 toegevoegd aan het bestaande complex Babylon. Dit ruim dertig jaar oude winkelcentrum wordt volledig gerenoveerd. Onderdeel daarvan is een nieuw atrium met een interessant glazen dak, dat veel daglicht binnen brengt. Naast de 37.000 m2 gerenoveerde bestaande constructie is circa 62.000 m2 van de nieuwbouw als casco opgeleverd.
Deze nieuwbouw vormt een integraal geheel met de eerder in uitvoering genomen ondergrondse parkeergarage van 30.000 m2 (PA) en het daarmee geïntegreerde tramviaduct van Randstadrail (RR). Tevens zijn er plannen om op de parkeergarage nog een gebouw te realiseren van circa 20.000 m2 (AV). Hiervoor zijn reeds funderingsvoorzieningen in de parkeergarage meegenomen.
De nieuwbouw van Babylon is bijzonder in zijn verschijningsvorm. De twee woontorens steken met kop en schouders boven de andere bouwdelen uit. Deze worden volledig in het werk gestort, volgens het zogenaamde tunnel-principe. De aansluitende kantoorvleugels worden grotendeels in prefab beton uitgevoerd. Staal wordt toegepast in diverse vakwerkconstructies, welke onder andere nodig zijn om het bestaande hotel te overbouwen. Ontwerp en uitvoering worden sterk beïnvloed door de aanwezigheid van het bestaande Babyloncomplex, welke slechts gedeeltelijk wordt gesloopt.
Verreweg de grootste staalconstructie is de ruimtelijke vakwerkconstructie die de draagconstructie vormt van een bruggebouw boven het bestaande hotel Babylon. Opvallend aan de gevel hiervan is dat de architect, Meyer en Van Schooten, net als in de rest van het ontwerp de diagonalen van het vakwerk hierin duidelijk laat terugkomen en de verticalen juist weer niet.